DS1-150是單臂帶吊籃錨桿臺車，可用于大橫斷面為150m2的隧道錨桿作業(yè)以及礦山巷道錨桿作業(yè)。堅(jiān)固的大臂具有開關(guān)的鑿巖覆蓋范圍，覆蓋面積從，而且具有自動平行機(jī)構(gòu)，可進(jìn)行快速和方便的工作面鑿巖。采用國內(nèi)的錨桿注漿機(jī)，滿足錨桿孔注漿功能要求。
鑫通機(jī)械錨桿臺車性能特點(diǎn)： 1、設(shè)備自帶錨桿庫，一鍵自動推進(jìn) 鎖緊錨桿減少勞動強(qiáng)度，操作方便 快捷。集鉆孔 錨桿安裝 注漿 封孔錨固于一體，且操作簡單，有效保障了施工進(jìn)度。 2、減少勞動力投入，降低勞動強(qiáng)度，保障施工人員安全，降低施工風(fēng)險(xiǎn)。 3、縮短了傳統(tǒng)錨桿作業(yè)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)快速完成錨桿施工及徑向注漿作業(yè)，確保隧道施工安全。 4、全工程機(jī)械底盤、鉸接轉(zhuǎn)向、離地間隙高、爬坡能力強(qiáng)、通過性能好，機(jī)動性強(qiáng)，可滿足大坡度及坑凹作業(yè)環(huán)境。 5、采用駕駛室操作臺控制+無線遙控，操作靈活 方便。 6、電液聯(lián)合控制可實(shí)現(xiàn)自動鉆進(jìn)、開孔、調(diào)節(jié)沖擊力，過溶洞 防卡釬等多個(gè)自動鉆孔功能，鉆進(jìn)參數(shù)可調(diào)、操作簡單。 7、采用國際的全電腦控制、可視化操作模式，對整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況實(shí)施全程監(jiān)控。

目前市場上所使用的錨桿臺車大多是單臂結(jié)構(gòu)，且傳統(tǒng)的錨桿施工方式存在效率低、安全低等問題。鑫通機(jī)械緊跟行業(yè)發(fā)展，成功研發(fā)并下線了自帶錨桿庫，將鉆孔、裝錨桿、螺母鎖緊、自動注漿等功能集為一體的兩臂智能錨桿臺車，實(shí)現(xiàn)了錨桿施工的全機(jī)械化。

通過測試，在正常頂板下我們打一根頂錨桿鉆鉆孔用時(shí)1分40秒，比原來使用傳統(tǒng)的氣動錨桿機(jī)快了將近2分鐘；打一根幫錨索用時(shí)3分鐘，比原來快了將近7分鐘；而打一根頂錨索僅需要8分鐘，比原來快了整整15分鐘，大的縮短了打眼時(shí)間，工作效率得到顯著提高，隊(duì)長在碰頭會上匯報(bào)說到。據(jù)悉，以往采用傳統(tǒng)的氣動錨桿機(jī)和風(fēng)鉆支護(hù)，迎頭施工人員一般需要8-9人，而采用液壓臺車施工后，人員縮減為5人，大的釋放了勞動力。

錨桿臺車基本行走方式：采用國三康明斯53KW機(jī)提供動力，驅(qū)動液壓泵由液壓控制系統(tǒng)控制行車、駐車制動，四輪驅(qū)動行走、液壓助力轉(zhuǎn)向。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強(qiáng)勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
http://www.dzmdzx.com