鑫通機械GK3隧道多功能拱架安裝臺車，是為鉆爆法隧道拱架支護研制的設(shè)備，整機作業(yè)高度13米，作業(yè)寬度16米，單臂舉升重量1.5噸；配置多自由度機械手吊籃、大承載量臂架系統(tǒng)、大功率動力系統(tǒng)、大工作范圍滑移平臺系統(tǒng)、全封閉駕駛系統(tǒng)等核心部件；具有安全、、智能及功能全面等優(yōu)勢；滿足拱架安裝、錨桿安裝、測量、撬毛、裝藥、高空作業(yè)等施工要求；廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、市政、礦山等領(lǐng)域隧道、井巷、涵洞等施工中的支護作業(yè)及高空作業(yè)。
拱架臺車的作用：特別在開挖、出作、噴錨、支護、二次混凝土襯砌等工序上，對于軟圍巖和土質(zhì)隧道，大多數(shù)仍采用人工作業(yè)，工序循環(huán)時間長，圍巖擾動大，安全風(fēng)險高，支護困難，造成軟巖隧道不能快速施工，也不能形成機械化作業(yè)。隧道開挖后，為控制圍巖應(yīng)力適量釋放和變形量，增加結(jié)構(gòu)安全度和方便施工，軟圍巖隧道開挖后立即實施剛度較小并作為承載結(jié)構(gòu)一部分的初期支護。根據(jù)不同的圍巖等級確定不同的初期支護方式。對于Ⅳ級和Ⅳ以上的圍巖在支護過程中一般要采用鋼拱架支撐。鋼拱架支撐的施工步驟一般為：測量放樣→立鋼架→鉆鎖腳錨桿孔→安裝鎖腳錨桿→焊接縱向連接筋→下一道工序。鋼拱架可以采用工字鋼、H型鋼、鋼格柵或鋼筋制成。鋼拱架的整體剛度較大，可以在隧道開挖初期提供一定的支護剛度。

鑫通機械生產(chǎn)的多臂拱架臺車，是為鉆爆法隧道拱架支護研制的設(shè)備，整機大作業(yè)高度13米，大作業(yè)寬度16米，單臂大舉升重量1.5噸；配置多自由度機械手吊籃、大承載量臂架系統(tǒng)、大功率動力系統(tǒng)、大工作范圍滑移平臺系統(tǒng)，具有安全、、、智能及功能全面等優(yōu)勢；滿足拱架安裝、錨桿安裝、測量、撬毛、裝藥、高空作業(yè)等施工要求；可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、市政、礦山等領(lǐng)域隧道、井巷、涵洞等施工中的支護作業(yè)及高空作業(yè)。

雙鑿巖拱錨臺車施工效率高臂架承載能力強，一次可完成高鐵雙線隧道全斷面多榀拱架舉升定位，施工效率較人工施工提高1倍以上。3臂立控制，連接筋網(wǎng)片焊接時可同步進行鎖腳/系統(tǒng)錨桿施工，節(jié)約工序銜接時間，大大提高施工效率。

鑫通機械隧道多功能拱架安裝臺車，主要應(yīng)用于鐵路、公路隧道內(nèi)鋼拱架的安裝支護作業(yè)。設(shè)備可實現(xiàn)隧道全斷面、臺階法等多種開挖工法，滿足單榀、兩榀、三榀及四榀和對接式+折疊式多榀拱架安裝要求。
鑫通機械隧道施工設(shè)備已先后大量應(yīng)用于鄭西、成貴、鄭萬、貴南、拉林、川藏鐵路等重點工程建設(shè)，優(yōu)良的服務(wù)能力，也得到了業(yè)界的贊譽。
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