整機(jī)尺寸13120*2800*3810mm
整機(jī)重量32T
整機(jī)功率75+118KW
較大工作高度13m
較大工作寬度16m
拱架安裝工作行程3200mm
臂架數(shù)量3個
主臂舉升重量1500kg
吊籃數(shù)量3
承載能力1500kg
發(fā)動機(jī)功率118kw
較大行駛速度16km/h
較小轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)6890、外11850mm
爬坡能力25%
GK3隧道多功能拱架安裝臺車是一種用于隧道全斷面或臺階法拱架安裝、錨桿錨網(wǎng)安裝等施工的新型設(shè)備,因設(shè)有吊籃還可用于質(zhì)量檢測、高空作業(yè)平臺、注漿、裝藥及錨桿安裝等多種高空作業(yè)平臺使用而具備多種用途功能。設(shè)有三臂三機(jī)械手及三吊籃結(jié)構(gòu)形式,每個臂都可實現(xiàn)拱架自動抓取、機(jī)械手端微調(diào),可實現(xiàn)立拱作業(yè),真正實現(xiàn)機(jī)械化施工作業(yè)。
鑫通GK3多臂拱架安裝臺車已經(jīng)在國內(nèi)隧道施工應(yīng)用,其中,青島某隧道施工十個循環(huán),在施工過程中穩(wěn)定可靠,具有同時和立拱架抓舉、連接和定位功能。設(shè)備配有鎖定、急停、報警等安全措施,抓舉拱架時,操作人員處于安全區(qū)域,有效避免零散落石的危險。從拱架立起、定位、到焊接拉筋固定作業(yè)完成總用時約17-25分鐘。操作簡單便利,三個操作手立或協(xié)同操作,快速準(zhǔn)確完成了拱架抓起定位及安裝焊接網(wǎng)片鋼筋等作業(yè)。

鑫通機(jī)械隧道多功能拱架安裝臺車,主要應(yīng)用于鐵路、公路隧道內(nèi)鋼拱架的安裝支護(hù)作業(yè)。設(shè)備可實現(xiàn)隧道全斷面、臺階法等多種開挖工法,滿足單榀、兩榀、三榀及四榀和對接式+折疊式多榀拱架安裝要求。

功能集成度高:
雙鑿巖拱錨一體機(jī)集成了測量放點、欠挖作業(yè)、拱架安裝、錨網(wǎng)安裝、超前支護(hù)、系統(tǒng)錨桿施工、錨桿注漿(選配)等多項功能于一體,大大提高了施工效率。
施工效率高:
雙鑿巖臂設(shè)計使得設(shè)備能夠同時進(jìn)行鉆孔作業(yè),立拱臂則方便進(jìn)行拱架安裝,這些功能的集成顯著縮短了施工周期。
操作簡便:
設(shè)備通常采用無線遙控和手動控制相結(jié)合的方式,操作靈活簡便,降低了操作難度和人工勞動強(qiáng)度。
適應(yīng)性強(qiáng):
雙鑿巖拱錨一體機(jī)能夠適應(yīng)不同地質(zhì)條件和施工環(huán)境的需求,具有較強(qiáng)的通用性和適應(yīng)性。
降低施工成本:
多功能集成的設(shè)計減少了設(shè)備的數(shù)量和人工成本,同時提高了施工效率,從而降低了整體施工成本。
提高施工質(zhì)量:
的動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)使得設(shè)備在運行過程中更加穩(wěn)定可靠,有助于提高施工質(zhì)量

鑫通機(jī)械GK3多臂拱架臺車在福建某隧道工程施工獲客戶**,“該設(shè)備由一個主臂、兩個輔臂、柴電雙動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、行走裝置等組成?!表椖拷?jīng)理東介紹說, “主臂配有重力自適應(yīng)機(jī)械抓手,附臂配有拱架固定裝置,用于隧道拱架抓舉、角度調(diào)整、連接和安裝就位的機(jī)械化快速作業(yè)。操作人員可分別在各操作平成臂的伸縮、旋轉(zhuǎn)、升降、對孔角度調(diào)整等控制作業(yè)?!敝鬏o臂上的三個作業(yè)平臺還可用于鎖腳錨桿作業(yè)、拱架之間拉筋焊接、隧道缺陷處理、裝藥作業(yè)、隧道內(nèi)法向錨桿施工和隧道內(nèi)其他高空作業(yè)。
鑫通機(jī)械隧道立拱裝藥臺車取消簡易臺架作業(yè)和洞外空壓機(jī)站,減少隧道作業(yè)人數(shù),降低了勞動強(qiáng)度,大大提高了施工效率。目前,拱架臺車已大量應(yīng)用于鐵路和公路項目,得到施工單位的充分認(rèn)可。
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