鑿巖機(jī)廠家沃思德
整機(jī)尺寸mm15996*2250*2348/3162
水平掘進(jìn)mm11400x8700
徑向錨桿mm16000x12500
鑿孔直徑mm中43~中76
鉆桿長(zhǎng)度mm3700/4300/4900/5525
鉆孔深度mm3400/4000/4600/5200
鉆孔速度m/min0.8-2
主電機(jī)功率KW55/75(高原型)
液壓油箱容量L350
總重kg21000
鑿巖機(jī)型號(hào)(選配)1838ME/2238
沖擊功率KW18/22
工作壓力沖擊bar220
沖擊頻率 HZ60/73
鑿巖機(jī)轉(zhuǎn)速 r/min0-215
回轉(zhuǎn)。士180
推進(jìn)器俯仰·-3/90
伸縮mm1800
推進(jìn)器補(bǔ)償mm1800
單臂掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車(chē)系列設(shè)有DW1-90、DW1-70、DWE1-31三款不同大小機(jī)型是專(zhuān)為高鐵、高速、引水、電站、地下庫(kù)房等等巷道涵洞開(kāi)挖工法施工中的掘進(jìn)及錨桿孔鑿巖作業(yè)而設(shè)計(jì)研發(fā),因整機(jī)狹小行走靈活、操作簡(jiǎn)單、效率高等特點(diǎn),能滿(mǎn)足中大型隧道臺(tái)階法、CD法、留核心土、中型隧道全斷面開(kāi)挖以及其他工法等等錨桿及掘進(jìn)孔施工。特別是上下導(dǎo)臺(tái)階法開(kāi)挖時(shí)采用多臺(tái)并排使用效果佳,其可代替人工風(fēng)鉆不便作業(yè)的徑向錨桿孔、超前支護(hù)孔、鎖腳孔、注漿孔、錨索孔等作業(yè)具備明顯優(yōu)勢(shì)。
鑿巖臺(tái)車(chē)停車(chē)作業(yè)后停車(chē)注意事項(xiàng) 1.不能將臺(tái)車(chē)停放在軟地基處,以及側(cè)壁和頂部有落石或巖崩危險(xiǎn)的地方。 2.臺(tái)車(chē)停放后,需將導(dǎo)桿和臂就行走狀態(tài)擺成水平位置,各操作桿置于中位,停止電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)。 3.避免在斜坡上停車(chē),若必須停車(chē)時(shí),應(yīng)張開(kāi)支腿并墊以三角墊木,防止機(jī)器下滑。

近年來(lái),隨著資源需求量的增加及安全要求和環(huán)保意識(shí)的提升,鑿巖臺(tái)車(chē)作為井巷鉆爆掘進(jìn)時(shí)鉆鑿炮孔和錨桿孔的大型機(jī)械化掘進(jìn)設(shè)備,已在各地下金屬礦山得到廣泛應(yīng)用。鑫通機(jī)械DD4-2b礦用液壓掘進(jìn)鉆機(jī),全濕式車(chē)橋底盤(pán)控制,整機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活方便。

鑿巖臺(tái)車(chē)使用性故障 使用性故障就是使用過(guò)程中不熟悉設(shè)備的工作原理,使用不當(dāng),設(shè)備常常帶病工作,使得設(shè)備長(zhǎng)期失去許多應(yīng)有的安全保護(hù)措施,智能控制功能不完善引起的故障。故障出現(xiàn)后,對(duì)設(shè)備損害很大,常見(jiàn)的使用性故障有: 1、水路引起的故障 蓄水池等水源不干凈,機(jī)內(nèi)水濾網(wǎng)就會(huì)堵塞破損,如不及時(shí)檢查更換,砂石進(jìn)入后會(huì)引起增壓水泵葉片打碎或加速磨損,這樣,工作水壓下降,水控氣閥打不開(kāi),全車(chē)氣路控制部分不能工作。如果想繼續(xù)工作,就必須改變氣路,拔掉N8氣管,使得氣路不受水壓控制,臺(tái)車(chē)低水壓工作。由于水控氣閥不動(dòng)作,斷水時(shí)就不能停鉆,必然發(fā)生卡釬,旋轉(zhuǎn)馬達(dá)受阻,油壓急劇升高,這時(shí),防卡釬閥再不動(dòng)作,就不能泄壓回油,定會(huì)發(fā)生鉆桿鉆頭卡死,液壓油管破裂,系統(tǒng)漏油或油溫升高現(xiàn)象。水路中,液壓油散熱器循環(huán)不良也會(huì)引起油溫高。 2、壓力表?yè)p環(huán)引起的故障 九路壓力表分別對(duì)三個(gè)臂的防卡釬壓力、定位壓力、推進(jìn)返回壓力起著監(jiān)測(cè)作用,三個(gè)沖擊壓力表可以監(jiān)測(cè)三個(gè)臂的沖擊壓力,如果這些壓力表?yè)p壞后不及時(shí)更換,就會(huì)出現(xiàn)下述問(wèn)題:(1)由于液壓元件磨損,壓力油泄漏,使得液壓系統(tǒng)失去控制,不能正常工作;(2)或者為了工作盲目調(diào)高壓力,就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)油管爆裂、漏油。在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn):三個(gè)臂的推進(jìn)壓力為正常壓力的1.2-1.;三個(gè)臂的推進(jìn)返回壓力為正常壓力的2-2.5 倍;三個(gè)臂的沖擊壓力也偏高;防卡釬沒(méi)能協(xié)調(diào)工作,初卡釬時(shí)不返回,經(jīng)常爆管、漏油,這些都是壓力表?yè)p壞后,調(diào)高壓力,勉強(qiáng)工作造成的故障。同時(shí),這也是鉆頭、鉆桿超耗的原因之一。 3、回油系統(tǒng)故障 回油過(guò)濾器在回油系統(tǒng)中起過(guò)濾雜質(zhì)和散熱冷卻作用?;赜瓦^(guò)濾器的工作情況通過(guò)感應(yīng)器傳到配電柜的報(bào)警電路,回油警示燈亮?xí)r,提示更換回油過(guò)濾器。如果由于感應(yīng)器損壞,又不及時(shí)更換,回油過(guò)濾器的工作情況就會(huì)惡化。先是堵塞引起回油壓力增高、散熱差,再不更換回油過(guò)濾器,就會(huì)引發(fā)液壓元件磨損泄漏,液壓管路爆裂。 4、電路引起的故障 鑿巖臺(tái)車(chē)采用高壓供電,低壓控制。電路出現(xiàn)故障后勉強(qiáng)工作就會(huì)失去平衡,電器元件發(fā)熱間接影響液壓油溫,如充電器損壞不修理就會(huì)引起控制變壓器發(fā)熱,而脈沖發(fā)生器損壞就會(huì)引起潤(rùn)滑油不工作,磨損鑿巖機(jī),引起漏油、升溫。

數(shù)字化、智能化是鑿巖臺(tái)車(chē)等大型設(shè)備未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),結(jié)合國(guó)產(chǎn)鑿巖臺(tái)車(chē)的研究方向,地下礦山鉆爆施工中鑿巖臺(tái)車(chē)的應(yīng)用現(xiàn)狀,定量對(duì)比評(píng)價(jià)了現(xiàn)場(chǎng)使用鑿巖臺(tái)車(chē)在鉆孔度、鉆孔效率、人員安全性、環(huán)保指標(biāo)等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)及問(wèn)題。結(jié)果表明:使用鑿巖臺(tái)車(chē)鉆孔,一般單孔鑿巖時(shí)間為2~3 min,鑿巖效率為同等條件下使用氣動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔的2~;配合合理的爆破手段,月進(jìn)尺能提高50%~70%;現(xiàn)場(chǎng)使用鑿巖臺(tái)車(chē)時(shí),面臨機(jī)械性能和鉆爆工藝不匹配、較氣動(dòng)鑿巖機(jī)開(kāi)挖超挖量大以及人員培訓(xùn)落后于實(shí)際需要等問(wèn)題。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1100余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械百年”的企業(yè)愿景,致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙研究院;六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷(xiāo)售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品質(zhì)量、感動(dòng)性服務(wù)贏得了廣大客戶(hù)和社會(huì)的一致認(rèn)可,先后榮獲專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、等稱(chēng)號(hào),擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力,以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略;發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng),聚焦品質(zhì),打造強(qiáng)勢(shì),為客戶(hù)提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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