整機(jī)尺寸13120*2800*3810mm
整機(jī)重量32T
整機(jī)功率75+118KW
較大工作高度13m
較大工作寬度16m
拱架安裝工作行程3200mm
臂架數(shù)量3個(gè)
主臂舉升重量1500kg
吊籃數(shù)量3
承載能力1500kg
發(fā)動(dòng)機(jī)功率118kw
較大行駛速度16km/h
較小轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)6890、外11850mm
爬坡能力25%
拱架臺(tái)車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì) 國(guó)內(nèi)拱架車(chē)融合鑿巖底盤(pán)結(jié)構(gòu),前箱型加后工字梁車(chē)架結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高、剛性好,工作時(shí)堅(jiān)如磐石,行駛時(shí)安全耐用。全工程機(jī)械底盤(pán)設(shè)計(jì),四輪驅(qū)動(dòng),雙向駕駛,,耐穿刺輪胎,可滿足隧道施工路面工況,設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)及運(yùn)輸方便快捷。多檔位一鍵式電動(dòng)換檔變速箱(動(dòng)力),駕駛和換擋方便易學(xué),可靠耐用。
鑫通機(jī)械GK3多功能三臂拱架安裝臺(tái)車(chē)較好解決了人工安裝方式勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低以及施工安全問(wèn)題,可減少操作人員數(shù)量,有效提高拱架安裝質(zhì)量和效率,真正實(shí)現(xiàn)了拱架安裝的機(jī)械化作業(yè)。目前我國(guó)隧道施工機(jī)械化水平較低,但隨著隧道施工人工費(fèi)和安全性要求的提高,以及對(duì)隧道機(jī)械化快速施工理念的重視,相信拱架安裝臺(tái)車(chē)在我國(guó)有著較大的應(yīng)用前景。

鑫通機(jī)械自主研發(fā)設(shè)計(jì)的雙鑿巖拱錨臺(tái)車(chē),是一種集拱架安裝、錨桿鉆設(shè)等多種功能于一體的綜合性工程設(shè)備,設(shè)備采用工程底盤(pán),搭載雙集成鉆臂,整機(jī)具備四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動(dòng)、雙向駕駛等功能,柴電雙動(dòng)力系統(tǒng)。

鑫通三臂拱架臺(tái)車(chē)配有柴電雙動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)作靈活,環(huán)保節(jié)能且低噪音作業(yè)覆蓋面積大,其工程底盤(pán)爬坡能力高,作業(yè)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、等隧道施工,實(shí)現(xiàn)隧道支護(hù)作業(yè)機(jī)械化、提高施工效率、降低施工成本。

底盤(pán)設(shè)計(jì)
國(guó)內(nèi)拱架車(chē)融合鑿巖底盤(pán)結(jié)構(gòu),前箱型加后工字梁車(chē)架結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高、剛性好,工作時(shí)堅(jiān)如磐石,行駛時(shí)安全耐用。
全工程機(jī)械底盤(pán)設(shè)計(jì),四輪驅(qū)動(dòng),可雙向駕駛,,耐穿刺輪胎,可滿足隧道施工路面工況,設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)及運(yùn)輸方便快捷。
多檔位一鍵式電動(dòng)換檔變速箱,駕駛和換擋方便易學(xué),可靠耐用。環(huán)保節(jié)能
柴電雙動(dòng)力系統(tǒng)施工系統(tǒng),施工動(dòng)力雙備份,可靠性高,施工用電動(dòng)機(jī)安全節(jié)約環(huán)保低噪音,電力缺乏或者電壓不穩(wěn)時(shí),機(jī)也可以拱架作業(yè),不影響工期。
國(guó)IV電噴發(fā)動(dòng)機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性好,廢氣排放低。
鑫通機(jī)械隧道施工設(shè)備已先后大量應(yīng)用于鄭西、成貴、鄭萬(wàn)、貴南、拉林、川藏鐵路等重點(diǎn)工程建設(shè),優(yōu)良的服務(wù)能力,也得到了業(yè)界的贊譽(yù)。
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