整機尺寸13120*2800*3810mm
整機重量32T
整機功率75+118KW
較大工作高度13m
較大工作寬度16m
拱架安裝工作行程3200mm
臂架數(shù)量3個
主臂舉升重量1500kg
吊籃數(shù)量3
承載能力1500kg
發(fā)動機功率118kw
較大行駛速度16km/h
較小轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)6890、外11850mm
爬坡能力25%
拱架臺車是一種用于隧道鋼立拱作業(yè)的設(shè)備,可以將重物吊裝在臂架上,以便進行安裝、維修、拆卸等作業(yè),它由拱架構(gòu)成,由支架和吊籃構(gòu)成,以便移動負載,拱架臺車的拱架可以根據(jù)需要拆卸,以便將負載從一個位置移動到另一個位置。江西鑫通三臂拱架臺車 多功能立拱設(shè)備
雙鑿巖拱錨臺車屬于高新設(shè)備,需要兩名綜合性較強的技能人才擔任設(shè)備操作手,同時配置3-5名技術(shù)工人組成立架小班組,用以完成鋼架支護、錨桿支護、超前支護的全部工作。此外,為了提高設(shè)備鉆機功率,增大可鉆孔深度,鑫通雙鑿巖拱錨臺車采用三臂兩鑿巖設(shè)計,并對拱錨設(shè)備進行改造優(yōu)化,有利于完成車通等空間受限部位的鉆爆施工,擴大其適用范圍;充分利用并優(yōu)化升級拱錨設(shè)備的錨桿系統(tǒng)鉆孔功能,同步完成開挖鉆孔和鋼架安裝,做到“拱、錨、鉆”一體化,達到設(shè)備利用率大化、投資小化、效益大化的目的,進而滿足鉆爆需求。

鐵路隧道:在修建鐵路隧道時,雙鑿巖拱錨臺車可用于鉆孔作業(yè),為后續(xù)的爆破、支護等工序做準備。特別是在高山峻嶺地區(qū)的鐵路隧道工程中,其雙折疊的設(shè)計使其能適應(yīng)狹窄的施工空間。
公路隧道:無論是長隧道還是短隧道的建設(shè),都可以借助雙鑿巖拱錨臺車來提高鉆孔效率,從而加快施工進度

三臂多功能立拱架臺車是我公司生產(chǎn)的一種具備拱架安裝、錨桿網(wǎng)片安裝、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)、打鉆、裝藥、處理欠挖作業(yè)、復(fù)制質(zhì)量檢測、管安裝、缺陷修補等多功能、多用途的新型隧道施工設(shè)備。適用于斷面跨度小于15m、施工高度小于12.5m的隧道??蓾M足高鐵雙線隧道、單線隧道全斷面及臺階開挖法的立拱架施工、同時兼顧部分高速公路隧道的立拱架施工。

雙鑿巖拱錨臺車施工質(zhì)量好中臂水平全伸承載3噸,單臂一次可托舉高鐵雙線隧道全斷面三榀拱架,左右兩臂配合可輕松實現(xiàn)整榀拱架姿態(tài)調(diào)整。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1100余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景,致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院;六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號,擁有400余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進人才,優(yōu)化團隊作戰(zhàn)力,以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略;發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng),聚焦品質(zhì),打造強勢,為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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