礦山和隧道施工大的難題是，如何將混凝土運輸進去，如果是距離比較近的情況下，可以采用拖泵將混凝土泵送進入。但是，如果碰到距離比較遠的情況，拖泵的施工效率就會差很多，而普通的混凝土攪拌車，由于車身尺寸太大，小型的礦山和隧道可能都進不去，因此，需要新的混凝土運輸設(shè)備，鑫通機械設(shè)計研發(fā)的KJCJ-4礦用混凝土攪拌運輸車解決了這個問題。
平罐式攪拌罐
平罐式攪拌罐,其攪拌罐的回轉(zhuǎn)軸線與上裝平臺相平行,進而使整車高度降低。

在工程機械市場上，混凝土的運輸一直是困擾隧道和礦井施工方的難題，由于鐵路隧道通常高度僅為幾米，礦井地下巷道環(huán)境常?？油荨⒛酀?，且光線較暗，經(jīng)常導致施工人員視野受限，而市場上的混凝土攪拌車體積龐大，無法滿足礦山隧道的工況要求，鑫通機械針對以上情況設(shè)計研發(fā)出了此款小斷面礦用混凝土攪拌運輸車。

車架
車架配置前擺動架機構(gòu)，實現(xiàn)+8°的擺動角度，使整車在坑洼不平的道路上行駛并能保證整車的平衡性、穩(wěn)定性。

整車為*鉸接式結(jié)構(gòu)，車架與后驅(qū)動橋之間通擺動架連接，提高整機的附著性能、減震性及駕駛者的安全舒適性；
 全車液壓膠管、電纜均套上阻燃護套管、臘管，防止液壓膠管、管破裂后油品飛濺而引起的火災。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進人才,優(yōu)化團隊作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風，聚焦品質(zhì)，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務。
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