鑿巖機(jī)廠家沃思德
整機(jī)尺寸mm15996*2250*2348/3162
水平掘進(jìn)mm11400x8700
徑向錨桿mm16000x12500
鑿孔直徑mm中43~中76
鉆桿長(zhǎng)度mm3700/4300/4900/5525
鉆孔深度mm3400/4000/4600/5200
鉆孔速度m/min0.8-2
主電機(jī)功率KW55/75(高原型)
液壓油箱容量L350
總重kg21000
鑿巖機(jī)型號(hào)(選配)1838ME/2238
沖擊功率KW18/22
工作壓力沖擊bar220
沖擊頻率 HZ60/73
鑿巖機(jī)轉(zhuǎn)速 r/min0-215
回轉(zhuǎn)。士180
推進(jìn)器俯仰·-3/90
伸縮mm1800
推進(jìn)器補(bǔ)償mm1800
永興一號(hào)隧道為高鐵雙線隧道,正洞隧道以IV類圍巖居多,采用臺(tái)階法開(kāi)挖;輔洞泄洪洞全斷面開(kāi)挖。采用3臺(tái)鑫通單臂鑿巖臺(tái)車機(jī)械化施工用于正洞及泄洪洞,可滿足掘進(jìn)開(kāi)挖炮孔、超前支護(hù)、鎖腳及系統(tǒng)錨桿等鑿巖鉆孔施工。 設(shè)備配置:3臺(tái)單臂臺(tái)車(2臺(tái)70型+1臺(tái)90型),均配置18kw大功率鑿巖機(jī),5.5米鉆桿,按正洞及泄洪洞分2班施工,正洞每天1循環(huán),泄洪洞2-3循環(huán)/天。泄洪洞設(shè)備安排:2臺(tái)并列全斷面開(kāi)挖(另1臺(tái)此時(shí)在主洞用于下道開(kāi)挖或上道錨桿作業(yè)),操作手2人,工2人,布孔數(shù)70余個(gè),約2.5小時(shí)完成,斜掏單循環(huán)進(jìn)尺約2.8米,每天可實(shí)現(xiàn)2-3個(gè)循環(huán)(需錨桿及噴漿時(shí)2循環(huán))。 正洞開(kāi)挖設(shè)備安排:2臺(tái)設(shè)備并列于上道同時(shí)鉆孔(另1臺(tái)此時(shí)在主洞用于下道開(kāi)挖另一側(cè)),操作手3人,工3人。開(kāi)挖后同步爆破。上臺(tái)階140余個(gè)孔,2.5h完成,下臺(tái)階20余個(gè)孔,1小時(shí)完成,單循環(huán)進(jìn)尺3.8米。
鑫通柴電雙動(dòng)力掘進(jìn)臺(tái)車鑿巖機(jī)鋁合金推進(jìn)梁包裹不銹鋼護(hù)皮,運(yùn)動(dòng)間隙間采用聚酯(固體潤(rùn)滑塊)耐磨襯墊,重量輕且具有的抗彎、抗扭矩強(qiáng)度,使用壽命長(zhǎng),可配備不同規(guī)格的鉆具,滿足不同鑿孔需求,在打打孔孔掏槽孔時(shí)設(shè)有大小孔一鍵切換功能。

安全液壓控制系統(tǒng):采用國(guó)際液壓系統(tǒng),優(yōu)化的液壓控制系統(tǒng)各個(gè)動(dòng)作平緩靈活,操作更加舒適。*安全報(bào)警系統(tǒng)和自診斷系統(tǒng),使得設(shè)備具有更高的運(yùn)行保障性*鑿巖鉆進(jìn)系統(tǒng)設(shè)有自動(dòng)防卡釬功能、鑿巖完畢自動(dòng)退釬及停止鑿巖功能,防卡及防空打兩級(jí)保護(hù)功能,可降低釬具消耗。

現(xiàn)如今我國(guó)依然處在大規(guī)模修建高速公路和鐵路的時(shí)期,然而我國(guó)75%的領(lǐng)土面積都是山地丘陵,修建隧道是必然之舉。隨著隧道開(kāi)挖數(shù)量越來(lái)越多,開(kāi)挖規(guī)模越來(lái)越大,安全、經(jīng)濟(jì)、的隧道開(kāi)挖方式也越來(lái)越受到重視。在采用鉆爆法進(jìn)行隧道掘進(jìn)施工中,尤其是在小斷面隧道,由于作業(yè)空間的限制,隧道進(jìn)尺問(wèn)題對(duì)隧道施工工期造成的延誤,以及在爆破荷載的劇烈作用下,隧道圍巖損傷造成的安全隱患,超欠挖增加的施工成本已成為隧道施工中不可避免的技術(shù)難題。因此,如何在施工中保證良好的爆破效果,又能將圍巖損傷及超欠挖控制在合理范圍成為隧道施工的關(guān)鍵問(wèn)題。鑫通機(jī)械鑿巖臺(tái)車、掘進(jìn)鉆機(jī)、液壓鑿巖臺(tái)車、電腦控制掘進(jìn)臺(tái)車。

鑿巖臺(tái)車主要由鑿巖機(jī)、鉆臂(鑿巖機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu))、鋼結(jié)構(gòu)的車架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備,和根據(jù)工程需要添加的設(shè)備所組成。應(yīng)用鉆爆法開(kāi)挖隧道時(shí),為鑿巖臺(tái)車提供了有利的使用條件,鑿巖臺(tái)車和裝碴設(shè)備的組合可加快施工速度、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,并改善勞動(dòng)條件。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1100余人,總占地面積600余畝,年產(chǎn)能超20億元。致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,旗下?lián)碛芯蜻M(jìn)機(jī)、掘錨機(jī)、挖錨裝機(jī)組、鉆裝機(jī)組、巡檢機(jī)器人、單臂/多臂智能鑿巖臺(tái)車、錨桿臺(tái)車、濕噴臺(tái)車、中深孔采礦臺(tái)車、撬毛臺(tái)車、拱架臺(tái)車、挖掘式裝載機(jī)(扒渣機(jī))、鏟運(yùn)機(jī)、礦卡及輔車系列等多個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部。公司產(chǎn)品已服務(wù)國(guó)內(nèi)外80多個(gè)和地區(qū),以量產(chǎn)品、感動(dòng)式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號(hào),擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
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