整機(jī)尺寸13120*2800*3810mm
整機(jī)重量32T
整機(jī)功率75+118KW
較大工作高度13m
較大工作寬度16m
拱架安裝工作行程3200mm
臂架數(shù)量3個(gè)
主臂舉升重量1500kg
吊籃數(shù)量3
承載能力1500kg
發(fā)動(dòng)機(jī)功率118kw
較大行駛速度16km/h
較小轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)6890、外11850mm
爬坡能力25%
鑫通機(jī)械GK3多功能拱架臺(tái)車工作優(yōu)勢(shì): 1、拱架臂控制采用雙無(wú)線遙控操作,操作手可變換操作位置,無(wú)需站在吊籃里操作設(shè)備,遠(yuǎn)離掌子面,作業(yè)安全高; 2、全工程底盤、四輪驅(qū)動(dòng),整機(jī)機(jī)動(dòng)靈活,轉(zhuǎn)場(chǎng)方便; 3、配置立駕駛室,方便靈活,大大提高 設(shè)備安全性;液壓破碎錘工具,可快速組織斷面欠挖處理,提高作業(yè)效率; 無(wú)論是折疊式拱架施工還是對(duì)接式拱架施工較傳統(tǒng)人工相比,施工效率更高、施工作業(yè)更安全、施工人員減少成本節(jié)約一半。
雙鑿巖拱錨臺(tái)車屬于高新設(shè)備,需要兩名綜合性較強(qiáng)的技能人才擔(dān)任設(shè)備操作手,同時(shí)配置3-5名技術(shù)工人組成立架小班組,用以完成鋼架支護(hù)、錨桿支護(hù)、超前支護(hù)的全部工作。此外,為了提高設(shè)備鉆機(jī)功率,增大可鉆孔深度,鑫通雙鑿巖拱錨臺(tái)車采用三臂兩鑿巖設(shè)計(jì),并對(duì)拱錨設(shè)備進(jìn)行改造優(yōu)化,有利于完成車通等空間受限部位的鉆爆施工,擴(kuò)大其適用范圍;充分利用并優(yōu)化升級(jí)拱錨設(shè)備的錨桿系統(tǒng)鉆孔功能,同步完成開挖鉆孔和鋼架安裝,做到“拱、錨、鉆”一體化,達(dá)到設(shè)備利用率大化、投資小化、效益大化的目的,進(jìn)而滿足鉆爆需求。

拱架臺(tái)車的作用:特別在開挖、出作、噴錨、支護(hù)、二次混凝土襯砌等工序上,對(duì)于軟圍巖和土質(zhì)隧道,大多數(shù)仍采用人工作業(yè),工序循環(huán)時(shí)間長(zhǎng),圍巖擾動(dòng)大,安全風(fēng)險(xiǎn)高,支護(hù)困難,造成軟巖隧道不能快速施工,也不能形成機(jī)械化作業(yè)。隧道開挖后,為控制圍巖應(yīng)力適量釋放和變形量,增加結(jié)構(gòu)安全度和方便施工,軟圍巖隧道開挖后立即實(shí)施剛度較小并作為承載結(jié)構(gòu)一部分的初期支護(hù)。根據(jù)不同的圍巖等級(jí)確定不同的初期支護(hù)方式。對(duì)于Ⅳ級(jí)和Ⅳ以上的圍巖在支護(hù)過(guò)程中一般要采用鋼拱架支撐。鋼拱架支撐的施工步驟一般為:測(cè)量放樣→立鋼架→鉆鎖腳錨桿孔→安裝鎖腳錨桿→焊接縱向連接筋→下一道工序。鋼拱架可以采用工字鋼、H型鋼、鋼格柵或鋼筋制成。鋼拱架的整體剛度較大,可以在隧道開挖初期提供一定的支護(hù)剛度。

三臂多功能立拱架臺(tái)車是我公司生產(chǎn)的一種具備拱架安裝、錨桿網(wǎng)片安裝、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)、打鉆、裝藥、處理欠挖作業(yè)、復(fù)制質(zhì)量檢測(cè)、管安裝、缺陷修補(bǔ)等多功能、多用途的新型隧道施工設(shè)備。適用于斷面跨度小于15m、施工高度小于12.5m的隧道??蓾M足高鐵雙線隧道、單線隧道全斷面及臺(tái)階開挖法的立拱架施工、同時(shí)兼顧部分高速公路隧道的立拱架施工。

我國(guó)越嶺隧道施工跨度不斷加大,地質(zhì)情況復(fù)雜,工效及安全保障條件要求越來(lái)越高,拱架安裝機(jī)械化迫在眉睫。目前國(guó)內(nèi)隧道鋼拱架施工主要由人工安裝,作業(yè)人員多、安全風(fēng)險(xiǎn)高、作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低。具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),適應(yīng)單、雙線鐵路、公路隧道開挖施工的拱架機(jī)械化安裝。江西鑫通機(jī)械自主研發(fā)的GK3拱架臺(tái)車采用三臂三平臺(tái)、三臂三抓手、重力自適應(yīng)、全尺寸夾具等核心設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),三臂可同時(shí)或立抓舉拱架并連接;可完成拱架間拉筋與網(wǎng)片焊接作業(yè);可進(jìn)行高空排險(xiǎn)作業(yè);可進(jìn)行安裝錨桿作業(yè);可進(jìn)行找頂、測(cè)量、裝藥等其他高空作業(yè)??蓪⒆鳂I(yè)人員減少至5人,保證了施工效率性和安全性,屬于國(guó)際國(guó)內(nèi)產(chǎn)品。
鑫通機(jī)械隧道立拱裝藥臺(tái)車取消簡(jiǎn)易臺(tái)架作業(yè)和洞外空壓機(jī)站,減少隧道作業(yè)人數(shù),降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,大大提高了施工效率。目前,拱架臺(tái)車已大量應(yīng)用于鐵路和公路項(xiàng)目,得到施工單位的充分認(rèn)可。
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