整機尺寸13120*2800*3810mm
整機重量32T
整機功率75+118KW
較大工作高度13m
較大工作寬度16m
拱架安裝工作行程3200mm
臂架數(shù)量3個
主臂舉升重量1500kg
吊籃數(shù)量3
承載能力1500kg
發(fā)動機功率118kw
較大行駛速度16km/h
較小轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)6890、外11850mm
爬坡能力25%
拱架臺車,也被稱為隧道拱架安裝臺車,是一種專門用于隧道施工中鋼拱架安裝、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)以及其他高空作業(yè)的多功能機械設(shè)備。鑫通機械自主研發(fā)設(shè)計的XTGJ系統(tǒng)拱架臺車,集多種高空作業(yè)平臺于一體,它采用的機械設(shè)計和制造技術(shù)、結(jié)合智能控制系統(tǒng),實現(xiàn)了的施工作業(yè),同時具備優(yōu)良的操作性能和穩(wěn)定的工作性能,有效的提高了施工效率和質(zhì)量,并降低了勞動強度。
雙鑿巖臂設(shè)計:雙鑿巖臂可以同時進行鉆孔作業(yè),大大提高了施工效率。
立拱臂功能:配備有立拱臂,可以方便地進行拱架安裝作業(yè),減少了人工搬運和安裝的繁瑣過程。
多功能集成:除了鉆孔和立拱功能外,還可以進行錨網(wǎng)安裝、超前支護、系統(tǒng)錨桿施工等作業(yè),實現(xiàn)了多功能集成。
節(jié)能:采用的動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng),使得設(shè)備在運行過程中更加節(jié)能。
操作簡便:設(shè)備采用無線遙控和手動控制相結(jié)合的方式,操作簡便靈活。

鑫通機械隧道多功能拱架安裝臺車,主要應(yīng)用于鐵路、公路隧道內(nèi)鋼拱架的安裝支護作業(yè)。設(shè)備可實現(xiàn)隧道全斷面、臺階法等多種開挖工法,滿足單榀、兩榀、三榀及四榀和對接式+折疊式多榀拱架安裝要求。

鑫通機械GK3多臂拱架臺車在福建某隧道工程施工獲客戶**,“該設(shè)備由一個主臂、兩個輔臂、柴電雙動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、行走裝置等組成?!表椖拷?jīng)理東介紹說, “主臂配有重力自適應(yīng)機械抓手,附臂配有拱架固定裝置,用于隧道拱架抓舉、角度調(diào)整、連接和安裝就位的機械化快速作業(yè)。操作人員可分別在各操作平成臂的伸縮、旋轉(zhuǎn)、升降、對孔角度調(diào)整等控制作業(yè)?!敝鬏o臂上的三個作業(yè)平臺還可用于鎖腳錨桿作業(yè)、拱架之間拉筋焊接、隧道缺陷處理、裝藥作業(yè)、隧道內(nèi)法向錨桿施工和隧道內(nèi)其他高空作業(yè)。

鑫通機械GK3三臂拱架臺車在某鐵路某隧道施工五個循環(huán),主洞地質(zhì)情況為圍巖,臺階法開挖,上臺階高7.2米,寬12米,使用220工字鋼拱架,每個循環(huán)立拱三榀,每榀五節(jié),長5.4米,兩側(cè)底拱稍短。從測量放線結(jié)束到后一榀焊接網(wǎng)片鋼筋結(jié)束,約在三個半小時之內(nèi)。與人工立拱所需時間相比,效率高,安全性好,減少工人人數(shù),勞動力強度大幅降低。
鑫通機械隧道立拱裝藥臺車取消簡易臺架作業(yè)和洞外空壓機站,減少隧道作業(yè)人數(shù),降低了勞動強度,大大提高了施工效率。目前,拱架臺車已大量應(yīng)用于鐵路和公路項目,得到施工單位的充分認可。
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