鑿巖機(jī)廠家沃思德
整機(jī)尺寸mm15996*2250*2348/3162
水平掘進(jìn)mm11400x8700
徑向錨桿mm16000x12500
鑿孔直徑mm中43~中76
鉆桿長度mm3700/4300/4900/5525
鉆孔深度mm3400/4000/4600/5200
鉆孔速度m/min0.8-2
主電機(jī)功率KW55/75(高原型)
液壓油箱容量L350
總重kg21000
鑿巖機(jī)型號(選配)1838ME/2238
沖擊功率KW18/22
工作壓力沖擊bar220
沖擊頻率 HZ60/73
鑿巖機(jī)轉(zhuǎn)速 r/min0-215
回轉(zhuǎn)。士180
推進(jìn)器俯仰·-3/90
伸縮mm1800
推進(jìn)器補(bǔ)償mm1800
湖南花垣鉛鋅礦單臂鑿巖臺車使用案例 工況情況: 湖南省吉花垣鉛鋅礦,為新開洞,下山7-8度,斷面為4.8x4.5m巖石硬度約F6-8,采用DW1-31臺車鑿巖,配備履帶式扒渣機(jī)除矸石汽車運(yùn)輸,此工地為新開礦山從鑿巖到除矸均采用機(jī)械化施工。
多功能鑿巖臺車借助智能化技術(shù)在施工中的應(yīng)用,在實(shí)現(xiàn)率施工的同時,有利地減少以往工程施工中存在的污染問題,同時亦能使工程施工實(shí)現(xiàn)對能耗的有效降低。智能化機(jī)械化施工已成為我國道路交通建設(shè)的一個發(fā)展趨勢,采用智能化機(jī)械施工,從以往的勞動密集型施工向高新施工技術(shù)轉(zhuǎn)型與過渡,能夠提高企業(yè)的形象和核心競爭力。闡述了全電腦三臂鑿巖臺車在尼格高速公路隧道施工中的應(yīng)用。

操控模式:遙控模式+手動模式:手動模式:用于掘進(jìn)鑿巖作業(yè),在駕駛室操控,駕駛室可升降,符合FOPS防落物沖擊要求,安全性高,作業(yè)時駕駛室升到高位,便于上臺階或全掌子面開挖定位視野性,定位更準(zhǔn)、快。 遙控模式:用于錨桿施工時,操作手可攜帶遙控器在迎頭錨桿施工脫離操作臺,錨桿施工時定位更便利、快速。

鑫通柴電雙動力掘進(jìn)臺車配備數(shù)字監(jiān)控運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、時間、報警信息、工作時間及故障點(diǎn)顯示,為定期維保提供數(shù)值,液壓油溫油位、潤滑系統(tǒng)故障、水泵水壓及電氣系統(tǒng)故障具有報警顯示,便于操作人員及售后人員隨時掌握設(shè)備運(yùn)行情況及故障位置。排量大氣壓足,滿足樹脂輸送、鑿巖機(jī)潤滑,黃油保養(yǎng)位置,可靠性能高。

鑿巖臺車鉆孔時推進(jìn)梁必須頂緊掌子面,其剛度大、柔度小,并受初期支護(hù)厚度、推進(jìn)梁長度、初支至掌子面的距離限制,施工現(xiàn)場如不預(yù)留該空間,鉆桿無法沿設(shè)計開挖輪廓線鉆進(jìn),將會造成較嚴(yán)重的欠挖;如需要保持設(shè)計位置鉆孔,則周邊眼鉆孔的外插角度遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)人工手持風(fēng)動鑿巖機(jī)。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1100余人,總占地面積600余畝,年產(chǎn)能超20億元。致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,旗下?lián)碛芯蜻M(jìn)機(jī)、掘錨機(jī)、挖錨裝機(jī)組、鉆裝機(jī)組、巡檢機(jī)器人、單臂/多臂智能鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、中深孔采礦臺車、撬毛臺車、拱架臺車、挖掘式裝載機(jī)(扒渣機(jī))、鏟運(yùn)機(jī)、礦卡及輔車系列等多個產(chǎn)品事業(yè)部。公司產(chǎn)品已服務(wù)國內(nèi)外80多個和地區(qū),以量產(chǎn)品、感動式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號,擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
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