整機尺寸13120*2800*3810mm
整機重量32T
整機功率75+118KW
較大工作高度13m
較大工作寬度16m
拱架安裝工作行程3200mm
臂架數(shù)量3個
主臂舉升重量1500kg
吊籃數(shù)量3
承載能力1500kg
發(fā)動機功率118kw
較大行駛速度16km/h
較小轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)6890、外11850mm
爬坡能力25%
鋼拱架支護是隧道施工中常見的一種工藝,目前國內(nèi)隧道鋼拱架支護施工一般采用人工自制簡易臺車安裝,施工低、勞動強度大、安全風(fēng)險高。為了增加施工、降低施工成本、降低安全風(fēng)險,采用多功能拱架安裝臺車是實現(xiàn)拱架的快速安裝的機械化理想設(shè)備。通過對市場調(diào)研,采用鑫通機械生產(chǎn)的多功能拱架安裝臺車實現(xiàn)山隧道拱架的機械化施工。實踐證明,該工法減小了施工過程中勞動強度、降低了安全風(fēng)險、提高作業(yè)效率,能夠滿足不同斷面以及不同方式開挖的工況需求。
鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車是隧道施工立拱機械化作業(yè)的新型綜合施工機械,可實現(xiàn)立拱、掛網(wǎng)、錨桿鉆設(shè)等工序的機械化作業(yè),通過主臂集成鉆臂,可實現(xiàn)立拱和鎖腳錨桿同步作業(yè),提高初期支護環(huán)節(jié)的整體施工效率。

功能
左右臂采用固定掛籃結(jié)構(gòu),中間臂采用機械手抓取活動吊籃的分離式設(shè)計理念,焊接網(wǎng)片時進行3籃并行焊接工作,焊接時間短。
,三掛籃還有以下功能:打鋼拱架固定錨眼、安裝錨網(wǎng)錨桿、焊接、裝藥、測量、欠挖處理、通風(fēng)管作業(yè)等。
整機核心配套品質(zhì),具備高可靠性和穩(wěn)定性
玉柴機器發(fā)動機、杭齒液力變速器。
重載工程驅(qū)動橋,重載輪胎。
液壓系統(tǒng)液壓泵、馬達、閥、油缸采用國內(nèi)外。
·CAN總線控制系統(tǒng),控制器等重要電氣元件采用國內(nèi)外。

礦山開采:雙鑿巖拱錨臺車在露天礦山和地下礦山中都有廣泛應(yīng)用。在露天礦山中,它能夠靈活地在不同開采面工作,地完成礦石開采的鉆孔任務(wù)。在地下礦山中,它可以在礦道中鉆孔,為安裝錨桿、錨索等支護結(jié)構(gòu)提供條件。
大壩建設(shè):在大壩基礎(chǔ)的巖石鉆孔作業(yè)中,雙鑿巖拱錨臺車也發(fā)揮著重要作用。

多臂立拱臺車安全性能:傳統(tǒng)臺車人工立拱存在高負荷工作,體力消耗巨大,易發(fā)生鋼拱架脫手、傾倒等險況;作業(yè)時工人始終處于開挖面下方,直接面臨著上方的落石威脅,安全隱患大。采用拱架安裝臺車機械化作業(yè),使整個立架工序持續(xù)時間降低,作業(yè)人員停留在開挖面的時間減少,從而面臨上空落石傷害的風(fēng)險降低。
鑫通機械隧道施工設(shè)備已先后大量應(yīng)用于鄭西、成貴、鄭萬、貴南、拉林、川藏鐵路等重點工程建設(shè),優(yōu)良的服務(wù)能力,也得到了業(yè)界的贊譽。
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