鑫通XTGT系列隧道拱架安裝車是新型拱架安裝臺(tái)車,能適應(yīng)規(guī)格鋼拱架安裝、裝藥平臺(tái)、撬毛和通風(fēng)管作業(yè)等多功能、多用涂的新型道施工機(jī)械,滿足在鐵路、公路隧道內(nèi)安裝單榀/多榀鋼拱架(工字鋼拱架、型鋼拱架、鋼格柵拱架)的規(guī)范性及安全性要求:滿足單洞單線、雙線、三線單次開挖(全斷面、臺(tái)階、預(yù)留核心土)一次性鋼拱架安裝距離要求:根據(jù)用戶需要設(shè)有XTGT3及XTGT2兩款機(jī)型供選擇。
雙鑿巖拱錨臺(tái)車施工效率高臂架承載能力強(qiáng)，一次可完成高鐵雙線隧道全斷面多榀拱架舉升定位，施工效率較人工施工提高1倍以上。3臂立控制，連接筋網(wǎng)片焊接時(shí)可同步進(jìn)行鎖腳/系統(tǒng)錨桿施工，節(jié)約工序銜接時(shí)間，大大提高施工效率。

環(huán)保節(jié)能
·柴電雙動(dòng)力系統(tǒng)施工系統(tǒng),施工動(dòng)力雙備份,可靠性高,施工用電動(dòng)機(jī)安全節(jié)約環(huán)保低噪音,電力缺乏或者電壓不穩(wěn)時(shí),機(jī)也可以拱架作業(yè),不影響工期。
國(guó)IV電噴發(fā)動(dòng)機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性好,廢氣排放低。

雙鑿巖拱錨一體機(jī)是集測(cè)量放點(diǎn)、欠挖作業(yè)、拱架安裝、錨網(wǎng)安裝、超前支護(hù)、系統(tǒng)錨桿施工、錨桿注漿（選配）等功能于一體的隧道施工設(shè)備。它特別適用于高速兩車道、三車道、高鐵單線和雙線的隧道施工，能夠滿足隧道全斷面和兩臺(tái)階、三臺(tái)階的施工需求。

鑫通多功能拱架安裝臺(tái)車特點(diǎn)： 安全性：多功能拱架安裝臺(tái)車設(shè)置了控制和工作框，工人在框內(nèi)可立控制本臂運(yùn)行，工作框始終處于已支護(hù)范圍內(nèi)，避免了傳統(tǒng)工藝，作業(yè)人員暴露在拱頂范圍內(nèi)作業(yè)，確保了拱架安裝的安全。 性：施工僅需5-6人操作，安裝拱架用時(shí)50分鐘，施工全過程采用機(jī)械設(shè)備抓舉拱架焊接，立架與焊接工序無縫銜接；相對(duì)傳統(tǒng)工藝人員減少5人，作業(yè)時(shí)間縮短100分鐘，作業(yè)效率大大提高。 多功能性：多功能拱架安裝臺(tái)車適應(yīng)全斷面、二臺(tái)階、三臺(tái)階隧道開挖掌子面立拱架，此隧道圍巖狀況良好，一臺(tái)多功能拱架安裝臺(tái)車即可施工全段隧道，有效控制隧道工作面范圍，增強(qiáng)工序銜接。 靈活性：自身攜帶動(dòng)力，履帶行走，爬坡能力顯著，移動(dòng)快速，靈活許多，提升顯著，工序銜接加快。
鑫通機(jī)械隧道施工設(shè)備已先后大量應(yīng)用于鄭西、成貴、鄭萬、貴南、拉林、川藏鐵路等重點(diǎn)工程建設(shè)，優(yōu)良的服務(wù)能力，也得到了業(yè)界的贊譽(yù)。
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