整機尺寸13120*2800*3810mm
整機重量32T
整機功率75+118KW
較大工作高度13m
較大工作寬度16m
拱架安裝工作行程3200mm
臂架數(shù)量3個
主臂舉升重量1500kg
吊籃數(shù)量3
承載能力1500kg
發(fā)動機功率118kw
較大行駛速度16km/h
較小轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)6890、外11850mm
爬坡能力25%
鑫通機械隧道多榀拱架安裝臺車在隧道施工中展現(xiàn)了出色性能和優(yōu)勢,通過強大的快速拼裝能力和良好的多榀拱架適應(yīng)性,大提高了生產(chǎn)效率,并有效降低了勞動強度。隨著項目對設(shè)備的熟悉程度增加,預(yù)計施工效率還將得到進一步提升。
鑫通GK3隧道多功能拱架安裝臺車施工優(yōu)勢:
1.操作鑫通拱架安裝臺車人員不需要站在吊籃里操作設(shè)備,采用無線立遙控操作,人員遠離掌子面,作業(yè)人員只需3人就能在40分鐘時間內(nèi)完成拱架立架安裝,既又安全。
2.具有發(fā)明的三臂自由度臂回轉(zhuǎn)機構(gòu),三臂可靈活交叉立或平行作業(yè),大工作高度可達16米;
3.拱架臂控制采用雙無線遙控操作,操作手可變換操作位置,無需站在吊籃里操作設(shè)備,遠離掌子面,作業(yè)安全高;
4.全工程底盤、四輪驅(qū)動,整機機動靈活,轉(zhuǎn)場方便;
5.配置立駕駛室,方便靈活,大大提高 設(shè)備安全性;液壓破碎錘工具,可快速組織斷面欠挖處理,提高作業(yè)效率;

功能集成度高:
雙鑿巖拱錨一體機集成了測量放點、欠挖作業(yè)、拱架安裝、錨網(wǎng)安裝、超前支護、系統(tǒng)錨桿施工、錨桿注漿(選配)等多項功能于一體,大大提高了施工效率。
施工效率高:
雙鑿巖臂設(shè)計使得設(shè)備能夠同時進行鉆孔作業(yè),立拱臂則方便進行拱架安裝,這些功能的集成顯著縮短了施工周期。
操作簡便:
設(shè)備通常采用無線遙控和手動控制相結(jié)合的方式,操作靈活簡便,降低了操作難度和人工勞動強度。
適應(yīng)性強:
雙鑿巖拱錨一體機能夠適應(yīng)不同地質(zhì)條件和施工環(huán)境的需求,具有較強的通用性和適應(yīng)性。
降低施工成本:
多功能集成的設(shè)計減少了設(shè)備的數(shù)量和人工成本,同時提高了施工效率,從而降低了整體施工成本。
提高施工質(zhì)量:
的動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)使得設(shè)備在運行過程中更加穩(wěn)定可靠,有助于提高施工質(zhì)量

多功能拱架臺車安全性能: 傳統(tǒng)臺車人工立拱存在高負荷工作,體力消耗巨大,易發(fā)生鋼拱架脫手、傾倒等險況;作業(yè)時工人始終處于開挖面下方,直接面臨著上方的落石威脅,安全隱患大。采用拱架安裝臺車機械化作業(yè),使整個立架工序持續(xù)時間降低,作業(yè)人員停留在開挖面的時間減少,從而面臨上空落石傷害的風險降低。鑫通三臂拱架臺車不僅在成本、效率、安全方面相對于傳統(tǒng)人工立拱表現(xiàn)優(yōu)越,在功能的全面性上也十分突出,設(shè)備可以完成安裝錨網(wǎng)、錨桿、裝藥、欠挖處理、隧道檢測排險等作業(yè)功能。

多臂拱架臺車整機采用汽車底盤,機動靈活、轉(zhuǎn)場方便。無需接入電源設(shè)備就位,速度快一臺設(shè)備可以兼顧多個掌子面,減少設(shè)備的投入,汽車底盤動力,無需接入外電源。2臂架+2吊籃+2機械抓手結(jié)構(gòu),每個臂都可實現(xiàn)拱架自動抓取,機械手端微調(diào),作業(yè)裝置可整體滑移??缮炜s吊籃,立拱、機械化施工作業(yè),可以替代隧道臺架進行施工,滿足多種作業(yè)需求,立拱、機械化施工作業(yè)。支持遙控作業(yè),操作更簡單, 操作方式采用遙控操作,并可選擇吊籃操作臺操作、電控箱操作等三地操作,方便多個位置人員操作。立拱架臺車作業(yè)便捷、安全可靠,現(xiàn)場作業(yè)人員少,大大提高了工作效率避免了傳統(tǒng)立拱架主要靠人工配合簡易臺架施工、勞動強度大、危險系數(shù) 高,工作效率低等缺點,讓施工更輕松。
鑫通機械隧道立拱裝藥臺車取消簡易臺架作業(yè)和洞外空壓機站,減少隧道作業(yè)人數(shù),降低了勞動強度,大大提高了施工效率。目前,拱架臺車已大量應(yīng)用于鐵路和公路項目,得到施工單位的充分認可。
http://www.dzmdzx.com