鑿巖機(jī)廠家沃思德
整機(jī)尺寸mm15996*2250*2348/3162
水平掘進(jìn)mm11400x8700
徑向錨桿mm16000x12500
鑿孔直徑mm中43~中76
鉆桿長度mm3700/4300/4900/5525
鉆孔深度mm3400/4000/4600/5200
鉆孔速度m/min0.8-2
主電機(jī)功率KW55/75(高原型)
液壓油箱容量L350
總重kg21000
鑿巖機(jī)型號(選配)1838ME/2238
沖擊功率KW18/22
工作壓力沖擊bar220
沖擊頻率 HZ60/73
鑿巖機(jī)轉(zhuǎn)速 r/min0-215
回轉(zhuǎn)。士180
推進(jìn)器俯仰·-3/90
伸縮mm1800
推進(jìn)器補(bǔ)償mm1800
單臂鑿巖臺車,適用于中小型地下礦山、水電站等巷道、涵洞的掘進(jìn)施工作業(yè),大覆蓋面積36平方米,同時可用于狹窄礦脈及尾礦開采、小型巷道的爆破孔、錨桿孔的鑿巖作業(yè)。特點(diǎn)采用大功率進(jìn)口鑿巖機(jī),穿孔效率高。標(biāo)配雙重緩沖裝置,能有效降低鉆具損耗。小插入距離,可以有效提高周邊孔的作業(yè)效率,降低超欠挖。雙三角圓形鉆臂,標(biāo)配全液壓平行自控,自動找平,快速定位。采用螺桿式空壓機(jī)為鑿巖機(jī)提供油霧潤滑,保養(yǎng)簡單,失壓自動停鉆,安全可靠。電機(jī)驅(qū)動增壓水泵,工作壓力18bar,流量84L/min,滿足高速鑿巖時排渣需求。
多功能鑿巖臺車借助智能化技術(shù)在施工中的應(yīng)用,在實現(xiàn)率施工的同時,有利地減少以往工程施工中存在的污染問題,同時亦能使工程施工實現(xiàn)對能耗的有效降低。智能化機(jī)械化施工已成為我國道路交通建設(shè)的一個發(fā)展趨勢,采用智能化機(jī)械施工,從以往的勞動密集型施工向高新施工技術(shù)轉(zhuǎn)型與過渡,能夠提高企業(yè)的形象和核心競爭力。闡述了全電腦三臂鑿巖臺車在尼格高速公路隧道施工中的應(yīng)用。

有多種不同孔深鋁合金推進(jìn)梁供選擇:推進(jìn)梁采用鋁合金式推進(jìn)梁:具有較高的抗彎、抗扭強(qiáng)度,使用壽命長;
推進(jìn)梁表面覆蓋不銹鋼護(hù)皮保護(hù)推進(jìn)梁不受損,各運(yùn)動部件間采用聚四乙烯(固體潤滑塊)耐磨襯墊,無需做潤滑,
推進(jìn)梁(選配):根據(jù)巷道及錨桿長度可選擇不同規(guī)格。

鑫通柴電雙動力掘進(jìn)臺車采用雙三角液壓平動鉆臂,增大伸縮距離,作業(yè)范圍更廣更高,拐臂支撐推進(jìn)總成使得掏槽擺位視野操作,鉆臂上各銷軸采用膨脹軸設(shè)計,避免松動的可能、安全、易拆卸、可伸縮,1500mm二次補(bǔ)償增大打孔范圍,一次停車貓族全斷面鑿巖作業(yè),無需移動設(shè)備。

現(xiàn)如今我國依然處在大規(guī)模修建高速公路和鐵路的時期,然而我國75%的領(lǐng)土面積都是山地丘陵,修建隧道是必然之舉。隨著隧道開挖數(shù)量越來越多,開挖規(guī)模越來越大,安全、經(jīng)濟(jì)、的隧道開挖方式也越來越受到重視。在采用鉆爆法進(jìn)行隧道掘進(jìn)施工中,尤其是在小斷面隧道,由于作業(yè)空間的限制,隧道進(jìn)尺問題對隧道施工工期造成的延誤,以及在爆破荷載的劇烈作用下,隧道圍巖損傷造成的安全隱患,超欠挖增加的施工成本已成為隧道施工中不可避免的技術(shù)難題。因此,如何在施工中保證良好的爆破效果,又能將圍巖損傷及超欠挖控制在合理范圍成為隧道施工的關(guān)鍵問題。鑫通機(jī)械鑿巖臺車、掘進(jìn)鉆機(jī)、液壓鑿巖臺車、電腦控制掘進(jìn)臺車。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1100余人,總占地面積600余畝,年產(chǎn)能超20億元。致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,旗下?lián)碛芯蜻M(jìn)機(jī)、掘錨機(jī)、挖錨裝機(jī)組、鉆裝機(jī)組、巡檢機(jī)器人、單臂/多臂智能鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、中深孔采礦臺車、撬毛臺車、拱架臺車、挖掘式裝載機(jī)(扒渣機(jī))、鏟運(yùn)機(jī)、礦卡及輔車系列等多個產(chǎn)品事業(yè)部。公司產(chǎn)品已服務(wù)國內(nèi)外80多個和地區(qū),以量產(chǎn)品、感動式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號,擁有300余項企業(yè)。
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