鑿巖機(jī)廠家沃思德
整機(jī)尺寸mm15996*2250*2348/3162
水平掘進(jìn)mm11400x8700
徑向錨桿mm16000x12500
鑿孔直徑mm中43~中76
鉆桿長度mm3700/4300/4900/5525
鉆孔深度mm3400/4000/4600/5200
鉆孔速度m/min0.8-2
主電機(jī)功率KW55/75(高原型)
液壓油箱容量L350
總重kg21000
鑿巖機(jī)型號(選配)1838ME/2238
沖擊功率KW18/22
工作壓力沖擊bar220
沖擊頻率 HZ60/73
鑿巖機(jī)轉(zhuǎn)速 r/min0-215
回轉(zhuǎn)。士180
推進(jìn)器俯仰·-3/90
伸縮mm1800
推進(jìn)器補(bǔ)償mm1800
鑫通機(jī)械單臂鑿巖臺車是專高鐵、高速等隧道全斷面開挖及中大型分臺階開挖法施工中掘進(jìn)及錨桿鑿巖作業(yè)而設(shè)計(jì)研發(fā),因整機(jī)狹小行走靈活廣泛應(yīng)用于高速公路、高鐵及水利隧道分臺階開挖法施工中,多臺并排使用效果,其可代替人工風(fēng)鉆不便作業(yè)的徑向錨桿孔、超前支護(hù)孔、鎖腳孔等作業(yè)具備明顯優(yōu)勢。 應(yīng)用范圍: 公路、鐵路、水利水電、以及工程等分臺階開挖法及小型隧道如礦山全斷面開挖中炮孔、錨桿孔、小導(dǎo)管支護(hù)、注漿孔等。均采用采用電動全液壓單臂鑿巖,鑿巖速度可達(dá)0.8-2.8米/分鐘,機(jī)四輪驅(qū)動輪胎底盤行走。 徑向錨桿孔作業(yè)范圍:>14m寬 x10.3m高;平行炮孔鑿巖范圍:>7.9m寬x7.5m高;一次鉆孔深度:4m或4.6m深. ;推進(jìn)梁長度:6.2m;鉆孔孔徑:Φ43-Φ76mm
通過對鑫通機(jī)械單臂液壓鑿巖臺車在井下進(jìn)行鑿巖作業(yè),發(fā)現(xiàn)該設(shè)備具有以下優(yōu)點(diǎn): 1、車身矮小,結(jié)構(gòu)緊湊;設(shè)備寬度窄,轉(zhuǎn)彎半徑小,靈活性較高,適合地下礦山采掘作業(yè)。 2、設(shè)備性能,在中硬巖石條件下的純鑿巖速度快,同時,可以根據(jù)不同的巖石性質(zhì),調(diào)節(jié)液壓鑿巖控制系統(tǒng)參數(shù),使鑿巖臺車的扭矩、釬桿轉(zhuǎn)速、沖擊功率及推進(jìn)力等參數(shù)達(dá)到匹配。 3、鑫通單臂液壓鑿巖臺車采用-電力混合動力驅(qū)動。行駛過程中由機(jī)驅(qū)動液壓傳動裝置,工作時由電動機(jī)驅(qū)動液壓泵,提供設(shè)備所需的工作油壓。該鑿巖臺車能量利用率高,輸出功率大,噪聲小,工作面廢氣污染小。 4、單臂液壓鑿巖臺車的操作及自動控制均為液壓控制,性能穩(wěn)定可靠,特別是在沖擊、回轉(zhuǎn)、推進(jìn)回路中應(yīng)用防卡閥,使鑿巖性能達(dá)到。

國內(nèi)三臂掘進(jìn)臺車的生產(chǎn)廠家 國內(nèi)三臂掘進(jìn)臺車的生產(chǎn)廠家,隨著全國各地各大隧道工程的復(fù)工,鐵路公路等交通項(xiàng)目加速建設(shè),我國對公路隧道機(jī)械化設(shè)備的需求量日益增加,然而,“亂、劣、?!钡娜藛T作業(yè)環(huán)境、“傻、慢、粗”的技術(shù)裝備水平,普遍呈現(xiàn)“大而不強(qiáng)”的狀況。然而,隧道施工廣泛存在著難度大、作業(yè)強(qiáng)度高、工作環(huán)境差、安全風(fēng)險(xiǎn)多、實(shí)施成本高等難題,原有以人工作業(yè)為主的粗放型的模式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法適應(yīng)新形勢需求,如何保障安全可控,降低損失貧化率,提高作業(yè)效率,落實(shí)鑿巖工藝流程優(yōu)化。 應(yīng)用輪胎三臂掘進(jìn)臺車有效解決了傳統(tǒng)隧道開挖中光面爆破效果差、超欠挖嚴(yán)重、拱部錨桿角度偏差大、掌子面施工人員密集導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)高、人工耗時長、耗能高、粉塵多、噪音大等問題,實(shí)現(xiàn)了快速、鉆孔。具有以下優(yōu)點(diǎn): 1、施工質(zhì)量穩(wěn)定:輪胎三臂掘進(jìn)臺車?實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化替人工,定位;有效保證了周邊眼、掏槽眼、拱部錨桿等打設(shè)角度和深度的合格率,將錨桿角度合格率提高到。 2、保障施工安全:輪胎三臂掘進(jìn)臺車?開挖施工作業(yè)人員從18人減少到3人,而且處于已支護(hù)圍巖(距掌子面距離不大于6m)下施工,安全得到有效保障。 3、提高施工效率:較孔人工鉆孔速度0.3m/min提高到4m/min,輪胎三臂掘進(jìn)臺車?現(xiàn)按設(shè)計(jì)要求打126個掘進(jìn)孔(4.5m深),40個錨桿孔(4.0m深),快用時1小時40分鐘,較傳統(tǒng)全斷面人工鉆孔時間4小時有了大幅度提升。 4、提升環(huán)保節(jié)能:開挖鉆孔噪音從118.7分貝減少至96.4分貝,降低18.8%;粉塵從571ug/m3減少至117ug/m3,降低79.5%,工人作業(yè)環(huán)境得到較大改善。輪胎三臂掘進(jìn)臺車開挖用電量從396度/小時降至180度/小時,節(jié)約用電216度/小時。

鑿巖臺車的全自動化發(fā)展趨勢 隨著液壓控制和電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,鑿巖循環(huán)已實(shí)現(xiàn)自動化,即自動開孔、防卡釬、自動停機(jī)、自動退釬、臺車和鉆臂自動移位、定位以及遙控操作系統(tǒng)等。

鑿巖臺車鉆孔時推進(jìn)梁必須頂緊掌子面,其剛度大、柔度小,并受初期支護(hù)厚度、推進(jìn)梁長度、初支至掌子面的距離限制,施工現(xiàn)場如不預(yù)留該空間,鉆桿無法沿設(shè)計(jì)開挖輪廓線鉆進(jìn),將會造成較嚴(yán)重的欠挖;如需要保持設(shè)計(jì)位置鉆孔,則周邊眼鉆孔的外插角度遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)人工手持風(fēng)動鑿巖機(jī)。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1100余人,總占地面積600余畝,年產(chǎn)能超20億元。致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,旗下?lián)碛芯蜻M(jìn)機(jī)、掘錨機(jī)、挖錨裝機(jī)組、鉆裝機(jī)組、巡檢機(jī)器人、單臂/多臂智能鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、中深孔采礦臺車、撬毛臺車、拱架臺車、挖掘式裝載機(jī)(扒渣機(jī))、鏟運(yùn)機(jī)、礦卡及輔車系列等多個產(chǎn)品事業(yè)部。公司產(chǎn)品已服務(wù)國內(nèi)外80多個和地區(qū),以量產(chǎn)品、感動式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號,擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
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