鑿巖機(jī)廠家沃思德
整機(jī)尺寸mm15996*2250*2348/3162
水平掘進(jìn)mm11400x8700
徑向錨桿mm16000x12500
鑿孔直徑mm中43~中76
鉆桿長度mm3700/4300/4900/5525
鉆孔深度mm3400/4000/4600/5200
鉆孔速度m/min0.8-2
主電機(jī)功率KW55/75(高原型)
液壓油箱容量L350
總重kg21000
鑿巖機(jī)型號(hào)(選配)1838ME/2238
沖擊功率KW18/22
工作壓力沖擊bar220
沖擊頻率 HZ60/73
鑿巖機(jī)轉(zhuǎn)速 r/min0-215
回轉(zhuǎn)。士180
推進(jìn)器俯仰·-3/90
伸縮mm1800
推進(jìn)器補(bǔ)償mm1800
國內(nèi)輪胎式隧道掘進(jìn)臺(tái)車價(jià)格,當(dāng)今,是開發(fā)利用地下空間的世紀(jì)。隨著市交通壓力的不斷,以及市人口的快速增長,市建設(shè)開始向地下延伸和拓展。今后相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi),隨著大力推進(jìn)海綿市建設(shè)和各地加快建設(shè),隧道、水利隧道、越江隧道、鐵路隧道、公路隧道、市政管道等工程項(xiàng)目將大批量開建,輪胎式隧道掘進(jìn)臺(tái)車等隧道掘進(jìn)設(shè)備將得到大量應(yīng)用,市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。 輪胎式隧道掘進(jìn)臺(tái)車具有車身小、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機(jī)動(dòng)靈活、工作穩(wěn)定、爬坡能力強(qiáng),使用鑿巖臺(tái)車施工相比傳統(tǒng)的人工鉆爆法,在提率、減少用工、改善環(huán)境、控制超欠挖和施工安全等諸多方面優(yōu)勢(shì)明顯。
單臂液壓鑿巖臺(tái)車適應(yīng)于礦山、冶金、水電、鐵路、公路及等領(lǐng)域巷道、涵洞的開挖、掘進(jìn)工作。該機(jī)采用全液壓驅(qū)動(dòng)雙臂鑿巖,鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分鐘,機(jī)驅(qū)動(dòng)輪胎底盤行走,適應(yīng)于巷道截面(寬×高)5×4米以下巷道作業(yè)。 輪胎式單臂全液壓鑿巖臺(tái)車的主要特點(diǎn)是: 液壓平動(dòng)鉆臂具有使推進(jìn)梁保持平行的功能,可直接、快速、準(zhǔn)確定位;鉆出孔與孔之間相對(duì)平行、無需人工校準(zhǔn)平行、操作簡單、能好地控制孔與孔間距精度及平行度。 伸縮臂可補(bǔ)償鉆臂由掌子面下向上方移動(dòng)時(shí)自身產(chǎn)生的位移差,提高鉆孔范圍、不留死角。 標(biāo)配法國蒙特貝HC50液壓鑿巖機(jī),鑿巖硬度高、鉆孔速度快、低釬具消耗、故障率低等特點(diǎn);采用美國HELAC公司螺旋油缸,高扭矩、高承載能力、無位置偏移、超緊湊、的抗污染能力及持久耐用燈特點(diǎn)。 堅(jiān)固鉸接的重型底盤、機(jī)四輪驅(qū)動(dòng),行走速度快靈活轉(zhuǎn)場(chǎng)的特點(diǎn),提高工作效率;采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向;行車、緊急停車雙制動(dòng)器;底盤配集中潤滑系統(tǒng);整車配備四個(gè)液壓支腿,工作時(shí)穩(wěn)定性更高。 采用直接控制式鑿巖系統(tǒng),具有的自動(dòng)防卡釬功能,沖擊、回轉(zhuǎn)和推進(jìn)分別采用各自的液壓泵,立的控制回路確保穩(wěn)定的功率輸出。 設(shè)有自動(dòng)電纜卷筒收放電纜靈活自如、節(jié)省人力、提高安全系數(shù)。

金屬礦主要包括露天開采和地下開采兩種,近20年來,隨著高強(qiáng)度開采的持續(xù),已有大量的大中型露天礦轉(zhuǎn)入地下開采。金屬礦地下開采一般有4個(gè)步驟,即開拓、采準(zhǔn)、切割以及回采。越來越多新地下礦的開發(fā),為了滿足未來礦山智能化、無人化的發(fā)展要求,開拓巷道掘進(jìn)技術(shù)及掘進(jìn)裝備的研究應(yīng)得到更多的重視。

現(xiàn)如今我國依然處在大規(guī)模修建高速公路和鐵路的時(shí)期,然而我國75%的領(lǐng)土面積都是山地丘陵,修建隧道是必然之舉。隨著隧道開挖數(shù)量越來越多,開挖規(guī)模越來越大,安全、經(jīng)濟(jì)、的隧道開挖方式也越來越受到重視。在采用鉆爆法進(jìn)行隧道掘進(jìn)施工中,尤其是在小斷面隧道,由于作業(yè)空間的限制,隧道進(jìn)尺問題對(duì)隧道施工工期造成的延誤,以及在爆破荷載的劇烈作用下,隧道圍巖損傷造成的安全隱患,超欠挖增加的施工成本已成為隧道施工中不可避免的技術(shù)難題。因此,如何在施工中保證良好的爆破效果,又能將圍巖損傷及超欠挖控制在合理范圍成為隧道施工的關(guān)鍵問題。鑫通機(jī)械鑿巖臺(tái)車、掘進(jìn)鉆機(jī)、液壓鑿巖臺(tái)車、電腦控制掘進(jìn)臺(tái)車。

鑫通柴電雙動(dòng)力掘進(jìn)臺(tái)車配備數(shù)字監(jiān)控運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、時(shí)間、報(bào)警信息、工作時(shí)間及故障點(diǎn)顯示,為定期維保提供數(shù)值,液壓油溫油位、潤滑系統(tǒng)故障、水泵水壓及電氣系統(tǒng)故障具有報(bào)警顯示,便于操作人員及售后人員隨時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行情況及故障位置。排量大氣壓足,滿足樹脂輸送、鑿巖機(jī)潤滑,黃油保養(yǎng)位置,可靠性能高。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1100余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械百年”的企業(yè)愿景,致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?,F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院;六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品質(zhì)量、感動(dòng)性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號(hào),擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力,以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略;發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng),聚焦品質(zhì),打造強(qiáng)勢(shì),為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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