鑿巖機(jī)廠(chǎng)家沃思德
整機(jī)尺寸mm15996*2250*2348/3162
水平掘進(jìn)mm11400x8700
徑向錨桿mm16000x12500
鑿孔直徑mm中43~中76
鉆桿長(zhǎng)度mm3700/4300/4900/5525
鉆孔深度mm3400/4000/4600/5200
鉆孔速度m/min0.8-2
主電機(jī)功率KW55/75(高原型)
液壓油箱容量L350
總重kg21000
鑿巖機(jī)型號(hào)(選配)1838ME/2238
沖擊功率KW18/22
工作壓力沖擊bar220
沖擊頻率 HZ60/73
鑿巖機(jī)轉(zhuǎn)速 r/min0-215
回轉(zhuǎn)。士180
推進(jìn)器俯仰·-3/90
伸縮mm1800
推進(jìn)器補(bǔ)償mm1800
鑫通單臂鑿巖臺(tái)車(chē)底盤(pán)系統(tǒng):采用玉柴60KW國(guó)三,分宜濕式車(chē)橋,四輪四驅(qū)行走,爬坡能力大達(dá)14°,行走速度大達(dá)12Km/h,設(shè)有行車(chē)/駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。 采用重型*鉸接底盤(pán):正負(fù)35°;前后橋:干式橋,后橋擺角正負(fù)7° 制動(dòng):濕式制動(dòng)。內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑<5m, 輪胎:12.00R20×4;爬坡:<14°; 后支腿:2個(gè)可升降。 前支腿:2個(gè)。設(shè)有舒適安全駕駛室,符合FOPS(防落物沖擊)要求駕駛臺(tái): 具有操作視野,結(jié)構(gòu)布置合理,系統(tǒng)高度集成化,有可升降安全頂棚,便捷拆卸,滿(mǎn)足FOPS(防落物沖擊)要求,可轉(zhuǎn)向靈活座椅供操作手舒適駕駛,配可轉(zhuǎn)式座椅。設(shè)有燈顯示燈、機(jī)工作顯示燈、行車(chē)檔位(前進(jìn)后退各兩擋及一個(gè)空擋,);緊急停車(chē)、駐車(chē)按鈕; 縱向橫向停車(chē)水平儀;設(shè)有手搖泵用于添加液壓油; 設(shè)有液壓有截止閥用于清理油箱。水路系統(tǒng);配有水泵系統(tǒng)用于冷卻液壓油及鑿巖排渣;水泵:配有水壓表等完善水路系統(tǒng);用途:通過(guò)油冷卻器0.6MPA冷卻液壓回油,0.8-1.2MPA水壓通過(guò)鑿巖機(jī)到炮孔排渣、冷卻。
鑿巖臺(tái)車(chē)的全自動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì) 隨著液壓控制和電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,鑿巖循環(huán)已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,即自動(dòng)開(kāi)孔、防卡釬、自動(dòng)停機(jī)、自動(dòng)退釬、臺(tái)車(chē)和鉆臂自動(dòng)移位、定位以及遙控操作系統(tǒng)等。

DW1-24型掘進(jìn)臺(tái)車(chē)是一款型設(shè)備,主要部件均采用進(jìn)口。適用于斷面(寬×高)2.5m×2.5m至5.5m×4.4m,爬坡能力≤15°,行走速度可達(dá)6.5km/h;設(shè)備應(yīng)用于地下礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道掘進(jìn)時(shí)所需爆破孔和錨桿孔作業(yè)。
本機(jī)工作機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動(dòng),鑿巖速度快;機(jī)供行走,行走更靈活,可快速退場(chǎng);采用特液壓平動(dòng)臂,使推進(jìn)梁具有保持平行;系統(tǒng)設(shè)有終點(diǎn)自動(dòng)停止沖擊、自動(dòng)防卡釬、感應(yīng)水排渣等功能。整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機(jī)動(dòng)靈活、工作穩(wěn)定;不僅提升安全保障和工作效率,又降低勞動(dòng)者工作強(qiáng)度。

液壓鑿巖臺(tái)車(chē)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 可行性研究報(bào)告是針對(duì)企業(yè)實(shí)際情況定做編寫(xiě)的,主要用于企業(yè)立項(xiàng)、批地、環(huán)評(píng)等??尚行匝芯繄?bào)告是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計(jì)劃的前期,通過(guò)全面的調(diào)查研究,分析論證某個(gè)建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)切實(shí)可行而提出的一種書(shū)面材料。 可行性研究是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作,是在投資決策之前,對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的科學(xué)論證,在投資管理中,可行性研究是指對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測(cè)建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。在此基礎(chǔ)上,綜合論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性,財(cái)務(wù)的盈利性,經(jīng)濟(jì)上的合理性,技術(shù)上的性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。

光面爆破技術(shù)自誕生以來(lái),國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者對(duì)其的研究數(shù)不勝數(shù)。鑫通機(jī)械充分考慮圍巖地質(zhì)條件的影響,研發(fā)生產(chǎn)電腦控制鑿巖臺(tái)車(chē),根據(jù)圍巖地質(zhì)條件確定合理的周邊孔間距、光爆層厚度,并且選用合適的裝藥結(jié)構(gòu);滿(mǎn)奕以實(shí)際工程為依托,根據(jù)實(shí)際工程中隧道斷面面積、圍巖地質(zhì)條件等因素對(duì)爆破參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì),對(duì)炮孔的布置以及炮孔間距等周邊孔參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,確定合理的爆破方案。鑫通鑿巖臺(tái)車(chē)、掘進(jìn)鉆機(jī)、多功能鑿巖臺(tái)車(chē)、電腦鑿巖臺(tái)車(chē)。
鑫通多功能鑿巖臺(tái)車(chē)、三臂液壓鑿巖臺(tái)車(chē)單線(xiàn)隧道圍巖為例,開(kāi)挖斷面75㎡,三臂鑿巖臺(tái)車(chē)從鉆孔、裝藥、爆破僅需要2.5h,與傳統(tǒng)的人工手持風(fēng)鉆開(kāi)挖相比,節(jié)約1.5h,特別在硬巖施工時(shí),優(yōu)勢(shì)更為明顯。三臂鑿巖臺(tái)車(chē)比人工手持風(fēng)鉆打孔速度高,總體施工進(jìn)度比人工快
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1100余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械百年”的企業(yè)愿景,致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?,F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙研究院;六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠(chǎng)、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷(xiāo)售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品質(zhì)量、感動(dòng)性服務(wù)贏得了廣大客戶(hù)和社會(huì)的一致認(rèn)可,先后榮獲專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、等稱(chēng)號(hào),擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力,以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略;發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng),聚焦品質(zhì),打造強(qiáng)勢(shì),為客戶(hù)提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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