鑿巖機廠家沃思德
整機尺寸mm15996*2250*2348/3162
水平掘進mm11400x8700
徑向錨桿mm16000x12500
鑿孔直徑mm中43~中76
鉆桿長度mm3700/4300/4900/5525
鉆孔深度mm3400/4000/4600/5200
鉆孔速度m/min0.8-2
主電機功率KW55/75(高原型)
液壓油箱容量L350
總重kg21000
鑿巖機型號(選配)1838ME/2238
沖擊功率KW18/22
工作壓力沖擊bar220
沖擊頻率 HZ60/73
鑿巖機轉(zhuǎn)速 r/min0-215
回轉(zhuǎn)。士180
推進器俯仰·-3/90
伸縮mm1800
推進器補償mm1800
鑫通單臂鑿巖臺車(效率高,安全高,耗費低,一臺頂四把風鉆):DWE1-31N臺車專為地下礦山、冶金、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道、涵洞窄小掘進爆破孔和釬桿孔作業(yè),該機作業(yè)機構(gòu)采用全液壓驅(qū)動,鑿巖速度可達0.8-2米/分,采用發(fā)動機提供行走動力,該機身小、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機動靈活、工作穩(wěn)定等特點。使用臺車不僅提升安全保障,又降低勞動者的工作強度及提供工作效率。
國內(nèi)三臂掘進臺車的生產(chǎn)廠家 國內(nèi)三臂掘進臺車的生產(chǎn)廠家,隨著全國各地各大隧道工程的復(fù)工,鐵路公路等交通項目加速建設(shè),我國對公路隧道機械化設(shè)備的需求量日益增加,然而,“亂、劣、?!钡娜藛T作業(yè)環(huán)境、“傻、慢、粗”的技術(shù)裝備水平,普遍呈現(xiàn)“大而不強”的狀況。然而,隧道施工廣泛存在著難度大、作業(yè)強度高、工作環(huán)境差、安全風險多、實施成本高等難題,原有以人工作業(yè)為主的粗放型的模式已遠遠無法適應(yīng)新形勢需求,如何保障安全可控,降低損失貧化率,提高作業(yè)效率,落實鑿巖工藝流程優(yōu)化。 應(yīng)用輪胎三臂掘進臺車有效解決了傳統(tǒng)隧道開挖中光面爆破效果差、超欠挖嚴重、拱部錨桿角度偏差大、掌子面施工人員密集導(dǎo)致安全風險高、人工耗時長、耗能高、粉塵多、噪音大等問題,實現(xiàn)了快速、鉆孔。具有以下優(yōu)點: 1、施工質(zhì)量穩(wěn)定:輪胎三臂掘進臺車?實現(xiàn)了機械化替人工,定位;有效保證了周邊眼、掏槽眼、拱部錨桿等打設(shè)角度和深度的合格率,將錨桿角度合格率提高到。 2、保障施工安全:輪胎三臂掘進臺車?開挖施工作業(yè)人員從18人減少到3人,而且處于已支護圍巖(距掌子面距離不大于6m)下施工,安全得到有效保障。 3、提高施工效率:較孔人工鉆孔速度0.3m/min提高到4m/min,輪胎三臂掘進臺車?現(xiàn)按設(shè)計要求打126個掘進孔(4.5m深),40個錨桿孔(4.0m深),快用時1小時40分鐘,較傳統(tǒng)全斷面人工鉆孔時間4小時有了大幅度提升。 4、提升環(huán)保節(jié)能:開挖鉆孔噪音從118.7分貝減少至96.4分貝,降低18.8%;粉塵從571ug/m3減少至117ug/m3,降低79.5%,工人作業(yè)環(huán)境得到較大改善。輪胎三臂掘進臺車開挖用電量從396度/小時降至180度/小時,節(jié)約用電216度/小時。

操控模式:遙控模式+手動模式:手動模式:用于掘進鑿巖作業(yè),在駕駛室操控,駕駛室可升降,符合FOPS防落物沖擊要求,安全性高,作業(yè)時駕駛室升到高位,便于上臺階或全掌子面開挖定位視野性,定位更準、快。 遙控模式:用于錨桿施工時,操作手可攜帶遙控器在迎頭錨桿施工脫離操作臺,錨桿施工時定位更便利、快速。

通過對鑫通機械單臂液壓鑿巖臺車在井下進行鑿巖作業(yè),發(fā)現(xiàn)該設(shè)備具有以下優(yōu)點: 1、車身矮小,結(jié)構(gòu)緊湊;設(shè)備寬度窄,轉(zhuǎn)彎半徑小,靈活性較高,適合地下礦山采掘作業(yè)。 2、設(shè)備性能,在中硬巖石條件下的純鑿巖速度快,同時,可以根據(jù)不同的巖石性質(zhì),調(diào)節(jié)液壓鑿巖控制系統(tǒng)參數(shù),使鑿巖臺車的扭矩、釬桿轉(zhuǎn)速、沖擊功率及推進力等參數(shù)達到匹配。 3、鑫通單臂液壓鑿巖臺車采用-電力混合動力驅(qū)動。行駛過程中由機驅(qū)動液壓傳動裝置,工作時由電動機驅(qū)動液壓泵,提供設(shè)備所需的工作油壓。該鑿巖臺車能量利用率高,輸出功率大,噪聲小,工作面廢氣污染小。 4、單臂液壓鑿巖臺車的操作及自動控制均為液壓控制,性能穩(wěn)定可靠,特別是在沖擊、回轉(zhuǎn)、推進回路中應(yīng)用防卡閥,使鑿巖性能達到。

鑿巖臺車的多樣化發(fā)展趨勢 2009年世界上各大公司液壓鑿巖臺車的鉆臂、推進器和操縱系統(tǒng)等主要部件都已實現(xiàn)標準化和系列化。適用范圍廣,零件通用率高,可根據(jù)用戶的不同要求組裝成型式的臺車,實現(xiàn)了品種的多樣化,同時縮短了產(chǎn)品設(shè)計周期,產(chǎn)品更新?lián)Q代快。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1100余人,總占地面積600余畝,年產(chǎn)能超20億元。致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,旗下?lián)碛芯蜻M機、掘錨機、挖錨裝機組、鉆裝機組、巡檢機器人、單臂/多臂智能鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、中深孔采礦臺車、撬毛臺車、拱架臺車、挖掘式裝載機(扒渣機)、鏟運機、礦卡及輔車系列等多個產(chǎn)品事業(yè)部。公司產(chǎn)品已服務(wù)國內(nèi)外80多個和地區(qū),以量產(chǎn)品、感動式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號,擁有300余項企業(yè)。
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