隧道開挖作業(yè)采用光面爆破，其中炮眼鉆孔的施工與以往人工手持風(fēng)動式氣腿鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆孔不同，采用江西鑫通全電腦控制三臂鑿巖臺車，全電腦三臂鑿巖臺車具有成孔速度快、鉆眼精度高、人員投入少、安全系數(shù)高、用電量減少、杜絕洞外噪音等優(yōu)點(diǎn)。三臂鑿巖臺車鉆孔４ｍ只需２～３分鐘即可成孔，全斷面１５０個(gè)炮孔，２～３小時(shí)左右即可全部打完，相比傳統(tǒng)人工手持風(fēng)鉆孔大大提高了鉆孔的效率及精度，保障作業(yè)人員安全。
臺車作業(yè)時(shí)：每次作業(yè)采取鉆孔孔制，每個(gè)臂開始鉆每排的個(gè)眼時(shí)，操作手要到掌子面判明情況，并調(diào)整到符合設(shè)計(jì)要求；操作手要不定時(shí)的到掌子面查看擺臂情況，角度、深度、位置是否偏離設(shè)計(jì)要求，并及時(shí)糾正；鉆孔作業(yè)時(shí)，從掏槽眼至周邊眼角度按鉆爆設(shè)計(jì)要求呈扇形依次漸變，鉆孔深度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)深度施鉆。利用鉆臂進(jìn)行鉆孔定位時(shí)，應(yīng)盡量選擇凹凸適中的位置進(jìn)行定位，以免造成凸出部分因鉆桿長度不夠而造成鉆孔深度不夠，影響爆破效果。

使用鑫通雙臂鑿巖臺車隧道工作一是。鑿巖臺車打眼，能掌握炮眼位置，取得良好的光面爆破效果。尤其是打隧道洞頂上方的錨桿眼，可以達(dá)到與隧道壁垂直的效果，解決了人工往上打眼垂直度不足的問題。

鑫通機(jī)械 多臂鑿巖臺車主要由鑿巖機(jī)主體、鉆臂構(gòu)件、車身車架及移動結(jié)構(gòu)等組成，電腦多臂鑿巖臺車可以在電腦端輸入隧道施工中所設(shè)計(jì)的技術(shù)參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)自動化鉆爆施工，智能化多臂鑿巖臺車在施工鉆進(jìn)過程中可以通過傳感器將實(shí)時(shí)傳感數(shù)據(jù)傳輸?shù)缴衔粰C(jī)，在操作臺可以實(shí)現(xiàn)動態(tài)化調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)智能化施工。

根據(jù)開挖工序要求，可選配仰拱開挖臂，滿足機(jī)械完成仰拱及下道開挖鑿巖作業(yè)
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，致力于隧道成套設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)，為礦山、鐵路、公路、引水、等工程提供成套掘進(jìn)裝備，目前已成為中國的礦山及地下工程隧道掘進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)基地之一。 
   公司座落于江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)工業(yè)園，距長沙黃花機(jī)場100公里，毗鄰滬瑞高速和三一九國道?，F(xiàn)有員工683人，擁有A/B/C/D四個(gè)現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，總占地面積360余畝；旗下設(shè)全系液壓鑿巖機(jī)系列、礦山鑿巖臺車事業(yè)部（掘進(jìn)鉆車、采礦鉆車、錨桿鉆車、濕噴機(jī)械手、礦用輔車系列、扒渣機(jī)系統(tǒng)等）、隧道多臂臺車事業(yè)、人工智能裝備事業(yè)部、濕噴機(jī)械手事業(yè)部、挖掘裝載機(jī)（扒渣機(jī)）事業(yè)部、鉆裝一體機(jī)事業(yè)部、梭式礦車事業(yè)部、砼攪拌車事業(yè)部、挖掘式裝載機(jī)后配套事業(yè)部，已形成國內(nèi)一家地下工程掘進(jìn)與礦山隧道開采成套解決方案提供者，且已大批量出口走向世界。   國內(nèi)設(shè)有鑫通3S銷售店5個(gè)（鑫通太原3S店、鑫通新疆3S店、鑫通貴陽3S店、鑫通曲靖3S店、重慶3S店），設(shè)有13個(gè)辦事處、國外辦事處3個(gè)，分公司1個(gè)，17個(gè)一級倉庫，36個(gè)項(xiàng)目部二級倉庫分布在國內(nèi)各個(gè)新項(xiàng)目部附件。液壓鑿巖臺車至今已完成輪胎式單臂、雙臂、三臂、電腦多臂鑿巖臺車；履帶式單臂、雙臂、28°大斜角鉆車；軌輪式單臂等全系列鑿巖臺車公司始終貫徹用質(zhì)量締造精品，用誠信握手世界的經(jīng)營理念，打造隧道掘進(jìn)系統(tǒng)。
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