整機(jī)尺寸16789*2926*3117mm
離地間隙370mm
整機(jī)重量51000kg
行走速度12km/h
鉆孔深度3.4m
鑫通機(jī)械 多臂鑿巖臺車主要由鑿巖機(jī)主體、鉆臂構(gòu)件、車身車架及移動(dòng)結(jié)構(gòu)等組成,電腦多臂鑿巖臺車可以在電腦端輸入隧道施工中所設(shè)計(jì)的技術(shù)參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化鉆爆施工,智能化多臂鑿巖臺車在施工鉆進(jìn)過程中可以通過傳感器將實(shí)時(shí)傳感數(shù)據(jù)傳輸?shù)缴衔粰C(jī),在操作臺可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)化調(diào)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)智能化施工。
智能三臂鑿巖臺車基于隧道施工裝備整機(jī)定位技術(shù)、隧道輪廓3D重建技術(shù)、鑿巖機(jī)智能控制技術(shù),集全自動(dòng)鉆孔、錨桿施工、開挖面輪廓掃描、噴漿厚度檢測、遠(yuǎn)程通信與數(shù)據(jù)交互、超前地質(zhì)勘探與分析、全自動(dòng)扒渣系統(tǒng)等功能于一身,突破了多項(xiàng)礦山施工瓶頸,解決了數(shù)字化炮眼設(shè)計(jì)、鉆臂笨重難以定位、隧道工程難以高精度定位的問題,大幅降低鉆孔作業(yè)強(qiáng)度、提高施工效率,降低超欠挖現(xiàn)象,可滿足大中型斷面鑿巖施工及礦山、煤礦巖巷開挖要求,減少了礦山作業(yè)人員數(shù)量,提升了礦山開采本質(zhì)安全水平。

全電腦三臂臺車的特點(diǎn):相比液壓三臂臺車,全電腦臺車自動(dòng)化程度高,全站儀定位,掌子面就位快、準(zhǔn)確;可電腦協(xié)助布孔,生成布孔圖,無需人工在掌子面布點(diǎn),可提高工效;有電腦操作,打眼精度對操作司機(jī)的依賴程度小,新學(xué)員更容易上手。電腦自動(dòng)控制,定位準(zhǔn)、成孔快、鉆具損耗小,全電腦三臂臺車每臺每班只需 2 名操作司機(jī),相比液壓三臂臺車可減少 1 名操作司機(jī),節(jié)省人工成本;臺車帶有隧道斷面輪廓掃描儀,可導(dǎo)出布孔與鉆孔記錄,便于分析和修正鉆爆設(shè)計(jì),進(jìn)而控制改進(jìn)超欠挖。

江西鑫通生產(chǎn)的三臂鑿巖臺車,車身長17m,由3個(gè)機(jī)械臂、吊籃、操作室組成。3個(gè)機(jī)械臂別安有3個(gè)龍頭機(jī),作為設(shè)備關(guān)鍵的核心部位,整臺車所有的零部件都在為其工作。臺車內(nèi)分主、副操作臺,3名操作手分別在三個(gè)操作臺上,可同時(shí)控制機(jī)械臂施鉆。

應(yīng)用三臂鑿巖臺車開展鐵路隧道施工中,需要耗費(fèi)大量的鉆桿與鉆頭,因此還需要做好日常消耗管理工作,做好對消耗期間的配備工作,保障鐵路隧道施工作業(yè)的有序開展。施工管理人員還需要定期進(jìn)行鑿巖機(jī)以及油路等系統(tǒng)的檢查工作,保障三臂鑿巖臺車的施工成本控制在合理范疇內(nèi)。要嚴(yán)格按照三臂鑿巖臺車保養(yǎng)手冊開展定期保養(yǎng)工作,做好配件消耗情況的管理工作。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1300余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械”的企業(yè)愿景,致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?,F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院;六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以量產(chǎn)品、感動(dòng)式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號,擁有400余項(xiàng)。
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